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2016年06月27日

ANCHOR RL8 シェークダウン

2016年6月26日(日)
ANCHOR RL8 シェークダウン


組み立てを終えたANCHR RL8を試走してきました




本日のコース
自宅→大正池→和束→307号線→和束→加茂→木津→木津川自転車道→京阪鉄橋→山城大橋→自宅

まず走り出しが軽くなったのにびっくりしました
メリダLIDE LITE890と800gしか違わないのに、これがカーボンフレームの凄さなのか
ギヤも1段重いのが、使える感じです
程無く、大正池起点に到着
起点近くの公園のトイレを拝借した折
堰堤がちょっと変わった形だったので、撮影してみました
ANCHOR RL8 シェークダウン


ANCHOR RL8 シェークダウン


登り始めます
登りも楽です
相変らず遅いですが、たまたま調子がよかったののか、それともフレームのお陰か?
頂上まで9速(28T)で登れてしまいました
ANCHOR RL8 シェークダウン


和束まで下り、先週同様、信楽方面へ向かいました
このコース、トンネルが2つあるので、ライトはお忘れなく
途中の橋を渡り切った所で小休止
ANCHOR RL8 シェークダウン


なだらかなコースを走り
ANCHOR RL8 シェークダウン


最後の登りを登り切り、県境へ到着
ANCHOR RL8 シェークダウン


307号線まで走り、セブンイレブン信楽町中野店で補給休憩
ANCHOR RL8 シェークダウン


ここで、RL8の細部を説明させてください

シフトワイヤアジャスタ
フレーム側にアジャスタが無いので、ワイヤ途中に追加
適当にアウターケーブルを切ったので、左右対称ではありませんが、走行中に互いに衝突することが無く結果オーライ
ワイヤの初期伸び調整が簡単に出来ました
ANCHOR RL8 シェークダウン


アウターケーブルカバー
電工カプラのメス端子のカバーを流用 フレームの傷付防止です
ANCHOR RL8 シェークダウン


中華製カーボンステムスペーサー
少し外形が大きい様な・・・
ANCHOR RL8 シェークダウン


同じく中華製カーボンシートポスト
振動吸収性は、よく判りません
ANCHOR RL8 シェークダウン


トップキャップ レッドにしてみました
ANCHOR RL8 シェークダウン



天気予報が大外れで、日差しが出る事もありますが、厚い雲が掛かって今にも雨が降り出しそうなので、ここでUターン
元来た道を戻る事にしました

県境到着
ANCHOR RL8 シェークダウン


TOPEAK MTB LAND前を通過
どうも日曜日のみ営業しているようです
ANCHOR RL8 シェークダウン


ANCHOR RL8 シェークダウン


茶畑を眺めながら、下るのですが、向かい風の為、漕がないと、前に進みません
ANCHOR RL8 シェークダウン


風が強いですが、順調に和束から加茂→木津→木津川自転車道へ入り、途中の休憩所で食事休憩
この頃から日差しが戻ってきました
ANCHOR RL8 シェークダウン


流れ橋を横目に見ながら
ANCHOR RL8 シェークダウン


八幡の京阪鉄橋に到着
ここでUターン
ANCHOR RL8 シェークダウン


木津川自転車道に入った頃から、膝が痛くなり、漕ぐのが辛くなっていました
前半調子に乗って、重いギヤで走ったり、いつもならチェンジするところを
「いけるやん」と調子に乗ったのがいけなかったようです
再び休憩所で休憩
休憩所から、自転車道を眺めて
ANCHOR RL8 シェークダウン



膝の調子が悪く、とても木津まで戻れそうにないので、山城大橋までで、自宅に戻りました

本日の走行距離
114.8Km
ANCHOR RL8 シェークダウン



嬉しくて調子に乗ってしまって、失敗した1日でした






タグ :ANCHR RL8

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