ウイッシュで車中泊 　今はフレアワゴンタフスタイル

2022年1月4日（火）

遡って書いています。

変形性膝関節症を患っている為、登坂時踏み込めないので登りがとても苦手です。
スプロケットを交換してみましたが、もっと軽いギヤが欲しいと思う今日この頃。

とうとうチェーンホイール交換に手を染めてしまいました。
GRXコンポ　FC-RX600-11 46-30T クランク長165mm
FC-6750 50-34T クランク長170mmから換装です。
（11速ですが１０速のチェーンホイールを使っていました)
事前にクランク長変更のテストをした結果、170mmをやめて165mmを選択しました。


FC-RX600-11 46-30T 801g


FC-6750 50-34T 692g


109g 増加
チェーンラインが外側に変更になったので、FDも同時交換しました。




GRX FD-RX810



交換前の情報収集中に
「FD直付けフレームに46Tを取り付けるとFDとチェーンホイールが離れてしまい適正間隔にならない」
というブログがあったので、不安がありましたが、ANCHR(アンカー)RL8のフレームのFD直付けブラケットは46Tに対応していた様で、一番下で取り付けると、チェーンホールと適正間隔になりました。
（この後、ワイヤの取り回しが少しおかしいのに気づき、直しました）



ピンボケで判り難いですが、青丸内のアジャスタボルトはぎりぎり直付けブラケットに当たっています。
ワイヤを長めにカットしていたので、交換せずに済みましたが、ぐるっと廻してカバーの穴に通すので、短くカットしていた場合はワイヤの交換が必要になるかもしれません。



チェーンホイール46-30T
スプロケット14-32T改

インナー30-ロー32Tで登れなければ、もう降りて押すしかありません。

本年初ライドが、初試走。
昨年10月からロードバイクは怠けていたので、最後の登りがきつかったのですが、チェーンホイール交換の恩恵で以前より楽に登れた気がします・・・