ウイッシュで車中泊 　今はフレアワゴンタフスタイル

バイク歴です
１６歳で原付免許取得
最初は
ＣＢ５０
青いタンクで、フロントブレーキはドラムでした。後に後期型の機械式ディスクに交換

次に
ＣＢ７５０Ｋ４
中型免許は持っていてＣＢ３６０Ｔというバイクを探していたが見つからないというタイミングに、兄の友人が免許を取ったらくれると言ってくれたので、限定解除し、いきなり排気量アップしました
４気筒のエンジンは、スムースで面白かったです

ＸＪ７５０Ｅ－Ⅱ
新車で購入。シャフトドライブのツーリング向けでしたが、一度、こけてから、重さが嫌になり

ＸＪ４００ＺＳ
友人から、中古で購入。乗りやすかったのですが、又大きいバイクに憧れて

ニンジャ７５０（ＺＸ７５０Ｇ）
中古購入。奥さんとタンデムで、琵琶湖一周などもしました



ＺＺＲ２５０　
１９９２年に中古で購入。車検有りバイクは、維持するのが難しくなり乗り換えました
燃料タンクが１８Ｌも有りロングツーリングに向いていました
ここから、バイクキャンプに目覚めます

１９９３年から２００５年までゴールデンウィークや、夏休みに出動していました
（途中、抜けはありますが）

妻子持ちで、こんな勝手が何故出来たかと言うと

まだ子供が小さいので、キャンプは難しい
ゴールデンウイークはどこへ行っても混む、混むのは嫌い

以上の理由で奥さんが寛大にも、私一人がバイクでうろうろするのを、ＯＫしてくれました

最初の何年かは、福井や飛騨高山へ、行きました

岐阜、郡上八幡　後ろのほうに見える橋が、地元の子供が飛び込む、有名な橋です　


１９９５年夏には、ＪＲの「モトトレイン」を利用して、会社の同僚と北海道へ行きました

キムアネップキャンプ場にて、同僚のモトグッチと　この頃は、ダンロップツーリングテント使用


イワオヌプリ（硫黄山）


北海道を走った人には懐かしいホクレン（ガソリンスタンド）の旗


函館の駅前にて


今思うと、着ている物が、ただのジャンバーで、保護パッドなど入って無くても気にならなかった、
ある意味、おおらかな時代でした。
今は怖くて、こんな装備では、出掛けられないですね
続きは、次回で・・・


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