前回グリップヒーター取り付けの際、スロットルのエンドを貫通させた理由
それは、コミネのネオプレーンハンドルウォーマーを取り付ける為でした
普通に取り付けることは可能なのですが、ブラブラするのが嫌で、ひと工夫です
前車、ジェベル２５０ＸＣで行っていたのですが、ハンドルカバーがずれないように、
グリップエンドと共締めにする加工を施します
ジェベルは、純正でナックルガードが付属しており、冬場はナックルガードを取り外し
ナックルガードのグリップエンド金具を利用してハンドルカバーを固定していました
同じ様にするために、楽天やyahooオークションを探し回って、テーパータイプのグリップエンドを探しました
ゴムを圧縮して固定するタイプのグリップエンドは、すぐ外れてしまいます（YBR125で経験済み）
探し当てたのが、これです
yahooオークションと楽天で同じ店（ヒロチー商事）が出品していましたので
楽天で購入しました
通常使用は、こんな感じです
長めのボルトにスペーサー代わりのナットを通します
グリップエンド側のネオプレンの布は、グリップエンドの塗装剥がれ防止用です
ひとつ問題があって、ご覧の様にグリップに対してハンドルバーがかなり短く作られており
（黒く写っているのがハンドルバーです）
購入したグリップエンドは奥行きが短い為、ハンドル端部ぎりぎりで取り付けてあります
もしまねされるなら、もっと奥行きの長いグリップエンドの方が安心です
ハンドルカバーにポンチで穴を開け
外側のワッシャの内側にハンドルカバーを挟んで固定します
装着すると、この様になります
ハンドルカバーを固定することで、カバーが逃げないので、手が入れやすくなります
又、少しは盗難防止になりそうです
グリップヒーターとハンドルカバーの組み合わせは、おじさんの冬の定番です